在公路路基工程的壓實和加固作業中，沖擊式壓路機需要解決橋臺，涵洞回填，半填半挖，局部高填機械施工壓實作業中的一些問題。  。 這種新型高速液壓壓實機的出現為這些工程問題提供了設備保護。沖擊式壓路機的基本工作原理是：用液壓缸將夯錘提升

 

到一定高度，然后快速松開; 夯錘在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下降; 擊打后，用墊子敲擊墊子將蹺蹺板壓在地上; 并通過蹺蹺板間接地撞擊地面。 沖擊式壓路機安裝在普通裝載機的臂架上，可以靈活，準確地夯實不同的夯實工作位置，也可以在工作區域進行單

 

點或連續搗固。

  沖擊式壓路機關鍵部件的液壓舵機是液壓動力轉向器。 舵機（通常也稱為舵機）是一套齒輪機構，可完成從路基工程中的旋轉運動到直線高速液壓壓實機的應用線運動（或近似線性運動），也是 轉向系統中的減速傳動。  。 它是轉向系統中重要的部分。
  液壓轉向器是擺線旋轉閥型全液壓轉向器，由從動旋轉閥和擺線旋轉定子對組成。 它是一個全液壓轉向系統，包括燃油泵，分流閥，轉向油缸和其他連接附件。 齒輪機構的優點在于性能可靠，操作輕便靈活，從方向盤傳遞到轉向傳動機構的力加大。

 沖擊式壓路機還可以結合混凝土路面的破碎和壓實兩個過程。 在破碎的同時，將混凝土層和基礎壓實并直接鋪設在路面層上，這比傳統的破碎方法更快。 原有的混凝土層用作新的路基，省略了原有的運輸程序，環保，實用。 沖擊壓路機的結構減少了工作后路

基的沉降，縮短了路基下沉的空閑時間。 提高路基壓實的均勻性; 提高路基整體強度，提

 

高路基承載力，加快舊路改造。